U Gradskoj vijećnici Mostara u četvrtak je potpisan Ugovor o izvođenju radova na izgradnji Južne obilaznice Mostara, dionica Miljkovići – Rodoč, veza na M17, poddionica tunel Novi (P305a) – čvor Rodoč (P386) s izgradnjom privremene veze na postojeću lokalnu cestu.
Riječ je o IV. fazi radova na ovom infrastrukturnom projektu, a vrijednost ugovora za radove iznosi 32.441.656,92 KM, dok je ugovor o nadzoru vrijedan 1.788.930 KM.
Direktor JP Ceste FBiH Ljubo Pravdić istaknuo je da se radi o dionici dugoj 2,74 kilometra, koju će izvoditi domaći konzorcij: HP Investing Mostar, Putovi Grude i Euro-Asfalt Sarajevo.
Sponzorirani članak
Teniski klub Široki Brijeg pokrenuo je upis u školu tenisa
“Ovo je izuzetan projekt i završetak onoga što je ukupno rađeno na Južnoj obilaznici. Riječ je o kompleksnoj dionici koja obuhvaća tunel Privorac i vijadukt Rodoč, a izlazi na cestu kod kružnog toka i Avijatičarskog mosta”, pojasnio je Pravdić.
Naglasio je i da će završetak radova u roku od dvije godine značiti veliko prometno rasterećenje Mostara:
“Sav teški teretni promet koji sada prolazi kroz grad bit će preusmjeren, čime će se smanjiti gužve i zagađenje.”
Gradonačelnik Mario Kordić istaknuo je da ovaj projekt ima vitalni značaj ne samo za Mostar nego i za širu regiju:
“Ova prometnica povezivat će koridor Vc sa Zapadnom Hercegovinom i našom najvećom industrijskom zonom Miljkovići. Mostar će dobiti stratešku poveznicu koja znači nove prilike i investicije.”
Kordić je također upozorio na probleme s primjenom Zakona o zabrani raspolaganja državnom imovinom, koji je, prema njegovim riječima, blokirao brojne infrastrukturne projekte u BiH, te pozvao institucije da pronađu rješenje kako bi se spriječila potpuna blokada razvoja.
Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić naglasila je važnost ovog projekta i za Federaciju BiH:
“Ovo je strateški važan projekt za Mostar, Hercegovinu i državu. Ulažemo maksimalne napore da ga dovedemo do kraja, jer će služiti brojnim generacijama i značajno unaprijediti prometnu povezanost i sigurnost.”
Južna obilaznica Mostara ukupne je dužine 12 kilometara, a njezina je izgradnja započela još 2006. godine. Ovim ugovorom ukupna ulaganja u projekt dosežu 96,8 milijuna KM, čime Mostar dobiva ključnu prometnicu koja će dugoročno doprinijeti boljoj protočnosti, sigurnosti i gospodarskom rastu regije.
Borak.tv
